В первую очередь внимание было уделено мягкости управления параплана Cab. Профессиональный пилот тандема совершает множество полётов за день, а характер управления Cab «как у соло-крыльев» снижает нагрузку и как следствие усталость тандем-мастера за трудовой смену. Также мягкость управления позволяет быстро сманеврировать в случае необходимости, уходя от опасности, либо впечатлить пассажира залихватским маневром.

Профессиональные пилоты оценят и свойство параплана Cab спокойно лежать в расправленном, подготовленном к подъёму виде, не взлетая самопроизвольно со старта даже в предельно сильный ветер. Тандемщикам зачастую приходится летать в самых разных погодных условиях, а предрасположенность крыла к самопроизвольному взлёту может представлять серьёзную опасность для пассажира и пилота. Cab же будет стабильно лежать на стартовой площадке, и только заметное втягивание А-ряда на свободных концах инициирует подъём крыла. Чем глубже затянут А-ряд, тем легче и быстрее будет происходить вывод крыла в полётное состояние. Если взлёт необходимо прекратить на ранних этапах, простое отпускание А-ряда работает как «стопкран». Такое линейное управление скоростью подъёма крыла при помощи А-ряда значительно расширяет всепогодность и безопасность стартов. Решение, в какой момент взлетать, принимаете Вы, а не случайный порыв ветра!


Эффективная «подушка» на посадке параплана Cab позволяет брать на борт самых тяжёлых пассажиров и безопасно приземлять их даже в штилевых условиях. Огромный диапазон официально разрешенной взлётной массы от 120 до 220 кг позволяет использовать всего один размер крыла для практически любых пассажиров. При этом параплан остаётся безопасным и сохраняет сертификацию EN B как для самого маленького, так и для самого тяжёлого пассажира.

Специально для коммерческих пилотов нами была разработана система удержания «больших ушей» для экстренного снижения. Теперь пилоту не придется длительное время удерживать в руках тонкую ушную стропу, руки высвобождаются для других действий, а регулировка удержания стропы при помощи стопора позволяет менять площадь сложенного участка крыла.

Параплан Cab специально изготовлен из самых проверенных и надёжных материалов, обеспечивающих наибольший ресурс и простоту эксплуатации. В этом параплане не применяется облегчённая ткань и безоплёточные стропы, а передняя часть крыла дополнительно усилена от ударов и волочения об землю. Всё это направлено на повышение ресурса и количества безопасных взлётов и посадок.

Cab 42 будет радовать Вас своей простотой и надёжностью на протяжении многих лет и сотен полётов