Bonanza 2 - это наше новое хай-перфоманс крыло для кросс-кантри пилотов, которым важны летные характеристики и комфорт в полете.

Команда конструкторов и тест-пилотов R&D провела много времени, добиваясь высоких летных характеристик на акселераторе, поскольку они имеют решающее значение для маршрутных полетов. Крыло ускоряется быстро, отличается выдающимся перфомансом во всем диапазоне скоростей и отлично летит в турбулентных условиях и со встречным ветром. Помимо этого, крыло просто в управлении, обладает великолепной способностью к наборам и имеет современную полулегкую конструкцию.

Отличный перфоманс во всем диапазоне скоростей Мягкое наполнение в любых условиях Очень стабильно, особенно на акселераторе Легко контролируется в сильных условиях Хорошая способность к наборам Великолепная пассивная безопасность для заданных летных характеристик.

Комментарии конструктора

Оригинальная Bonanza остается самым любимым проектом конструктора Gin Seok Song за его 40-ленюю карьеру. Gin уверен, что новая Bonanza 2 будет такой же успешной.
«Мы работали больше двух лет над этим крылом и я много экспериментировал с новыми техническими приемами и в конце концов мой опыт позволил мне создать параплан таким, каким он является на сегодняшний день.

Удлинение и конфигурация крыла были заданы на ранней стадии разработки, но, как и в случае с нашими другими новыми крыльями, мы потратили много времени, чтобы оптимизировать внутреннее давление, профиль и стропную систему.
Внутренняя конструкция также имеет огромное значение для этого класса крыла. Большинство блоков из 3-х секций имеют усиления cross-beams, что влияет на большую стабильность и перфоманс. В результате, крыло сохраняет арочность, даже если акселератор используется на максимум. Я рекомендую пользоваться акселератором много, на сколько это возможно. Крыло не только очень стабильно во всем диапазоне скоростей, но и сам акселератор эффективен и на нем нет большой нагрузки. Перфоманс также очень хорош!»

Управление C-рядами

Bonanza 2 обладает новыми свободными концами Smart risers для простого управления крылом. При управлении С-рядом задействуются также В-ряды, поэтому такой способ контроля очень эффективен. Летные характеристики на акселераторе в сочетании с великолепной способностью к наборам и хорошей пассивной безопасностью делают Bonanza 2 парапланом мечты для тех, кто хочет летать далеко и безопасно.

Технические особенности параплана Gin Bonanza 2

• Оптимизированный аэродинамический профиль с технологией стабилизации давления (EPT) для стабильности и высокого аэродинамического качества.
• Безоплеточные стропы
• Трехрядная стропная система
• Ушная стропа выделена цветом для более легкой идентификации
• Оптимизированная внутренняя конструкция с усилениями cross-beams для большей стабильности и лучшего перфоманса
• Хорошее натяжение материала по передней кромке для более гладкого профиля
• Жесткости по верхней кромке положительно влияют на управляемость и аэродинамическое качество
• Акселератор с роликами Harken. Очень легкое и приятное использование спид-системы
• Рифление задней кромки крыла обеспечивают гладкий профиль, добавляет управляемости и улучшает глайд на высоких скоростях
• Материалы подобраны для идеального компромисса между долговечностью и весом: -38 г/кв.м. по передней кромке на нижней и верхней поверхностях -32 г/кв.м по задней кромке на нижней и верхней поверхностях
• Особенная конструкция свободных концов для эффективного управления С-рядами

Материалы крыла

• Верхняя поверхность передней кромки: Porcher Skytex, 38 g/m2 (water repellent)
• Верхняя поверхность: Porcher Skytex, 32 g/m2 (water repellent)
• Нижняя поверхность: Porcher Skytex, 32 g/m2 (water repellent)

Стропы

• Верхний ярус: Edelrid 8000 / U-050 / 070 / 090 (unsheathed aramid)
• Средний ярус: Edelrid 8000 / U-050 / 070 (unsheathed aramid)
• Нижний ярус: Edelrid 8000 / U-070 / 090 / 130 / 190 / 230 / 280 (unsheathed aramid)