Подвеска SupAir Evo Light

Облегченная версия EVO. Вес 3.7кг
Легкая, сидячая подвесная система для пилотов параплана.
Уровень пилота: От начального до продвинутого.
Назначение: Свободные полеты в том числе парение в динамике и маршруты.

SupAir Evo Lite – это легкая подвесная система для пилотов параплана с любым опытом и уровнем.

Эта подвеска была разработана специально для безопасного продвижения пилота парапланериста от начального до продвинутого и более высокого уровня. От коротких, сверху вниз, и до длительных маршрутных полётов.
На подвесную систему Sup Air Evo Lite опционально устанавливается кокон с кокпитом, что позволяет плавно и с комфортом пересесть с открытой подвески на подвеску с коконом.
Для уменьшения веса подвеска выполнена из облегченной ткани без пенного обтекателя в коконе.

Подвесная система парапланериста SupAir Evo Lite выпускается в 4-х размерах: S/ M/ L/ XL

В размере М вес подвески составляет: 3,7 кг.
Пассивная безопасность обеспечивается протектором типа муссбэг, BUMPAIR 17 XC.
Подвеска EVO LITE создавалась на основе подвесной системы EVO XC 3. Она легче, имеет аналогичную систему ABS (система компенсаторов при сложении) с ножными, грудным обхватами и Т образной пряжкой грудного ремня для безопасности.

Есть 3 ключевых момента в новой модели:

• СупЭир Эво Лайт легче, чем Суп Эир Evo XC 3 на 900 грамм
• Новая подвеска сохранила такой же высокий уровень пассивной безопасности
• Встроенная система ABS с трехточечной системой застегивания
• Благодаря протектору BUMPAIR 17 XC, системе компенсаторов ABS, ножным ремням с Т образной системой для грудного ремня и хорошо расположенного с легким доступом контейнера для спасательного парашюта подвесная система Сур Эир Эво Лайт обеспечивает высочайший уровень безопасности.

Во время старта SupAir Evo Lite пилот параплана легко и естественно переходит от бега в сидячее положение (усаживается в подвеску). Геометрия и регулировки подвесной системы позволяют легко её настраивать под контуры и удобную посадку в полёте.
Спинка подвески может быть поднята или откинута, особенно во время использования подножки или кокона. Планка расширения сидушки позволяет регулировать опору ног спереди. Так же есть регулировка, которая позволяет настраивать глубину сиденья, подстраиваясь под строение тела парапланериста и его осанку.

Технические характеристики:

• Назначение: От начальных полётов до маршрутных.
• Положение в подвеске: вертикальное или полуоткинувшись с подножкой или коконом.
• Протектор типа муссбэг BUMPAIR 17 XC.
• Спасательный парашют: настраиваемый по размеру карман для запасного парашюта под сиденьем с ручкой под правую руку и выходом спасательного парашюта справа.
• 25 мм самоблокирующиеся легкие пряжки.
• Система безопасности T-Bar, дублирование ножных охватов.
• Система компенсации при сложениях (ABS).
• Самоблокирующиеся карабины 30 мм.
• Оборудование и комфорт
• Проводка акселератора через блочки и рукав сбоку от сиденья, вдоль неё.
• Эластичный крепеж для педали акселератора под сиденьем.
• Подвеска оборудована отсеком под балласт.
• Evo Light имеет карман для рации.
• Подвесная система подготовлена к установке подножки (немного подтягивающаяся 20 мм).
• Возможно установить кокон (опционально).
• Боковые юбки у сиденья
• Карманы
• Большой задний багажник.
• Карман из растягивающейся ткани с левой стороны подвески.
• Регулировки
• Настройка длины плечевых обхватов.
• Регулировка грудного ремня.
• Настройка поддержки спины.
• Регулировка длины ножных обхватов.
• Настройка глубины посадки.
• Регулировка расширения сиденья для поддержки ног.

Материалы

• Ткань: полиэстер 100D рипстоп, полиэстер 210D рипстоп.
• Ремни: полиэстер 25 мм и 28 (прочность 1250 daN), полиамид 15 мм, 20 мм, 25 мм и 40 мм.

Сертификация

• Norme LTF
• Norme EN